Привет! До изготовления разделительных решеток еще не дошел, много наделал заготовок на корпуса, донья и крыши, собираю...
Однако скоро нужно будет заняться решетками, в даданах с решеткой дела не имел, поэтому пока предварительно интересуюсь технологией изготовления...

. Буду делать, возьму фотоаппарат и сделаю фото. Не знаю только, когда. На этот сезон обеспечен решетками.

Привет! Считаю, что конструкция дна улья "УДАВ" продумана, эффективна,нет ничего лишнего, ну если хочется поэкспериментировать - пожалуйста....
Только в конце концов вернешься к оригиналу. ИМХО.

Всем участникам привет!
Вот и прошло первое лето моего пчеловождения в ульях Владимира Давыдова!
Хочется поделиться в теме "Дно" наблюдениями и опытом эксплуатации комбинированного днища улья УДАВ в стандартной комплектации и некоторыми его доработками.
Вообщем при эксплуатации улья Удав ( в условиях необычно сырого лета 2013 года на юге Западной Сибири)  к крыше и корпусам претензий и нареканий по эксплуатационным характеристикам не возникало, все снималось и надевалось легко и без затруднений (при изготовлении были строго выдержаны все размеры)
А вот с дном пришлось поработать:
1. где то читал на форуме и действительно в мусоре на фанерном днище, сразу же после начала эксплуатации улья, обнаружил оторванные пчелиные ножки, срочно покрыл сетку на уже готовых днищах, в положении днища - летком вверх, мебельным лаком, хорошо высушил и заменил  все днища, больше ножек в мусоре не видел...
2. в даданах пчелы сами выносят из улья мусор, в удаве мусор скапливается под сеткой на фанерном вкладыше и пчелам недоступен, его скапливается довольно много и не одинаково в разных семьях (у сильных семей мусора почему то меньше). После того как обнаружил факт накапливания мусора, стал регулярно очищать вкладыш и попутно убедился в пользе использования чеснока и чабреца в деле борьбы с клещом (чеснок давил чеснокодавкой прямо на месте, два зубка под пленку, чабрец ложил под пленку на лист бумаги). Без чеснока или чабреца на вкладыше были единичные особи, то после того как клал какое нибудь из этих средств в улей, количество трупов клеща доходило до 10-15 шт.
3. В первый период эксплуатации (примерно месяц) фанерные задвижки не вытаскивал, когда появились вентиляторщицы на летках, стал приоткрывать задвижки, а вытащил их совсем когда пошел взяток и жара, тут то и обнаружил большое количество мусора (перга, воск, гусеницы моли и дохлые пчелы). Ну перга и воск понятно - пчелы потеряли, гусеницы моли тоже понятно - за воском пришли, а вот почему дохлые пчелы сначала не врубился, потом по логике рассудил, что в условиях когда начался взяток пчелы работая иной раз до темна не попадали в улей а на запах и звук семьи попадали снизу через приоткрытую щель в задвижке днища, но в гнездо через сетку не попадали и там погибали.
Кроме того возникла проблема с вытаскиванием фанерной задвижки днища, так как из за атмосферной влаги и скопившегося на задвижке мусора она разбухла и покоробилась.
Днищ у меня было изготовлено в избытке, поэтому взял 11 днищ и доработал их: прибил к нижней стороне каждой фанерной задвижки по три брусочка (те, что остаются после выборки фальцев) по всей длине задвижки, задвижка стала более жесткой и устойчивой к короблению, зачистил боковые грани задвижки наждачкой до овального состояния, полностью (со всех сторон) прокрасил задвижку пинотексом с добавлением 50% масляной краски, проблема с задвижкой исчезла.
4. При вытаскивании разбухшей фанерной задвижки днища отламываются плечики бруска к которому прибита фанера, для устранения проблемы:
а) увеличил зазоры между боковинами днища и бруском к которому прибита фанера задвижки, хорошо прокрасил и смазал техническим вазелином
б) прибил к бруску фанерной задвижки мелкими гвоздиками полоску от ремня транспортерной ленты шириной 10 мм, длиной 15-20 см.(типа как мягкая ручка).
Все, проблема исчезла! Долго хохотал и мысленно себя похвалил: "ай да Профессор66, ай да сукин сын"...
5. при перевозке ульев и их погрузке на прицеп возникает нагрузка на бруски прибитые к днищу и образуются сколы, а если в наличии укушенные или в состоянии паники помошники то этому элементу днища естественно приходят кранты... Для устранения данной проблемы  на запасных днищах обшил бруски полосками оцинковки, но не полностью, а по 5см. с каждой стороны.
В заключение хотел попросить участников форума активнее писать о своем опыте и усовершенствованиях!!!

Отредактировано Professor66 (27.09.2013 12:01:34)

В смысле, вместо фанерной задвижки, или что-то другое?

А может в этот период вообще убирать не торлько задвижки , но сетку иметь съемную или хотябы частично окно в сетке иметь открывать его, чтобы  опоздавшие пчелы могли забраться в гнездо, а потом это окно закрывать?  Или это заморочки не стоящие  внимания?

не то я хотел увидеть в ответе, Профессор пишет:

так вот я и думаю может не делать  сплошную и не съемную сетку, а оставить в ней , в сетке, окно(или щель), которое заложить заглушкой! И когда такой массовый и мощный лет у пчелы до самого до поздна, то оставлять и дно открытым, и  это окно в сетке открыть. В таком случае все загулявшие тетки смогут в свой дом пробраться и ночью и не замерзнуть  у дверей.

к слову: у меня у жены, лет 19-20 назад, сотрудница на Новый год шла домой из гостей и у своего дома на калитке облокатилась и насмерть замерзла, и 1 января обнаружили во второй половине дня.
что-то грустное вспомнилось, ассоциации какие-то грустные возникли , наверное навеяло их наблюдениями Профессора66... , надо бы веселее что-нибудь из молодости вспоминать, например, как по девкам до утра бегал - а утром полный сил и энергии, да на службу! И весь день еще стреляешь, пуляешь, бегаешь! э-эх раньше  были времена  ! а теперь мнгновения, поднимался раньше х.. , а теперь - давлениие

Отредактировано пенсионер-пионер (13.11.2013 08:55:02)

Спасибо  все ясно!

Чуть позже что-нибудь попробую скомпоновать.